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Ernesto Chávez
Azul-PR

L-880/L-881 PAPI-SC - Indicador de trayectoria de aproximación de precisión, SC

El sistema PAPI-SC utiliza una unidad de un solo canal de luz para proporcionarle al piloto información visual precisa, lo que permite realizar el procedimiento de aproximación con la máxima exactitud y seguridad. El sistema PAPI de tipo L-880 consta de cuatro unidades de iluminación ubicadas a un lado de la pista adyacente al origen de la ruta de planeo. El ángulo nominal de la senda de planeo se encuentra a mitad de camino entre los ajustes angulares del par central de las cuatro unidades. Si una aeronave se encuentra en la ruta de aproximación correcta, el piloto verá dos indicadores de luz de color rojo y dos de color blanco. Si la aproximación de la aeronave es demasiado alta, se verá un mayor número de indicadores de luz de color blanco. Si la aproximación es demasiado baja, el piloto observará un mayor número de indicadores de luz de color rojo. El sistema PAPI de tipo L-881 es idéntico al L-880, excepto que se usan solo dos unidades de iluminación (en lugar de cuatro). La senda de planeo nominal está a la mitad del valor de los ajustes angulares de las dos unidades y, cuando el piloto está en la ruta de aproximación correcta o cerca de ella, la unidad más cercana a la pista se verá de color rojo y la otra unidad se verá de color blanco. El sistema de estilo A es para uso con una entrada de corriente alterna. El sistema de estilo B es para uso con circuitos en serie de 6,6 o 20 A.

  • - FAA: L-880 y L-881 AC 150/5345-28 (Edición actual) Certificada por ETL.
    - ICAO: Anexo 14, Vol. 1, párr. 5.3.5.23 a 5.3.5.45